韩国《亚洲日报》10月13日报道，全球车载芯片短缺影响新车上市，韩国车市供不应求，二手车价水涨船高，部分车型价格甚至与新车相仿。

　　韩国二手车交易平台Encar.com近期发布的数据显示，以10月为基准，现代汽车2018年款帕里斯帝报价约3348万至3800万韩元(约合人民币18.03万元至20.46万元)，与今年1月相比涨幅最高为318万韩元(约合人民币1.71万元)。与此同时，2018年款现代Kona(88万韩元)、圣达菲TM(86万韩元)、全新途胜(82万韩元)等报价均出现上涨。

　　与此同时，年份较新的车型报价直逼新车，累计行使里程1.5768万公里的现代Avante 1.6 LPi报价2100万韩元，与同款新车报价(2211万韩元)相差不到100万韩元。累计行使里程535公里的起亚狮跑第五代混合动力车报价3490万韩元，与新车(3511万韩元)仅相差20万韩元。累计行使里程8675公里的途胜插电式混合动力车报价3890万韩元，已高出新车(3885万韩元)。

　　行业预测，今年二手车涨价潮将持续。全球企业管理咨询公司波士顿咨询(BCG)近期表示，全球车载芯片供应短缺或延续至明年二季度。艾睿铂(AlixPartners)方面也预测，今年“车芯荒”将使全球车企汽车减产770万辆。

（文章来源：界面新闻）